西藏电机车的牵引电动机是什么？w

 电机车牵引电机是用作驱动机车的电动机，称牵引电动机。牵引电动机是电机车的主要设备之一。目前广泛使用在电机车的牵引电动机为直流串激电动机。它与其他激磁方式的直流电动机比较，具有许多经济上和技术上的优越性，主要表现在：
 有较大启动力矩和过载能力。这种电动机的力矩特性近似抛物线，轻载时，力矩和电流平方成正比，电流增大磁通渐趋饱和后，力矩和电流成正比。因此，在许可启动电流下可以得到较大的启动力矩。在允许范围内过载时，其更大力矩同样比复激直流电动机大的多。
 转矩随运输线路条件变化而自动调节。

例如，电机车上坡或负载较大时，电动机的转速会随着转矩的增大而自动降低。一方面保证了运行安全，另一方面不会从电网吸取过大的功率。
在牵引力变化量相同的情况下，串激电动机的功率变化量朂小，从而使牵引变流所和牵引网路负荷比较均衡。转速随电源电压变动时，牵引力不变。架空线的电压波动时，只影响串激电动机的转速，而不影响其转矩，因此牵引力不变。这样，就使得当网路电压降较大时，电机车也能启动。当2台牵引电动机并联运行时，它们的负载分配比较均衡。由于2台牵引电动机的特性有差异或前后轴上的车轮直径不相等，因而使得2 台牵引电动机的转速不等。
 此外，串激电动机的构造简单，体积和重量较小都是其优点。串激电动机的缺点是调速能力差，但由于矿用电机车对调速能力要求不高，因此并不影响它在矿用电机车上的广泛应用。

以上就是关于电机车牵引电动机的介绍。